БДЖ стачка – пълна и цялостна промяна!
БДЖ пак е повод на остри парламентарни дискусии. Този път социалистическия депутат Димитър Горов се изказа много критикарски към управляващите. Аз само ще попитам г-н Горов, къде бяха дъртаците от БСП, когато на 28 февруари 2008 година се запали исторически влакът София - Кардам?! Или при тях влаковете бяха в чудесно и цветущо състояние, пък сегашните са ги опропастили?
Втръснало ми е от глупостта в българската политика. Хората не помнят надалеч и политиците злоупотребяват с това. А това, че БДЖ трябва да се промени е повече от ясно на всички, макар че явно на Александър Цветков като министър, май определено не му е ясно това след като казва, че проблемът не е във влаковете, а в техническото им състояние! Съжалявам, г-н Цветков, но именно в над 40-годишните ви влакове е проблема!
Аз лично най-отговорно, от гражданската си камбанария, бих поискал оставката на г-н Александър Цветков, министър на транспорта в кабинета "Борисов". Причините са няколко - първо крайният неуспех при БДЖ реформата, макар че, по моему, железниците нямат нужда от реформа, а от пълно и цялостно преобразуване и коренна промяна.
Второ - ако не е Бойко Борисов да натиска педала на газта при строителството на магистрали и ако всичко зависеше само от Цветков, сега щяхме да сме дори по-назад от в момента. Аз Борисов го разбирам, негов ангажимент са магистралите и ако направи този брои магистрали, които е обещал до края на мандата си ще бъде чудесно.
Трето - Александър Цветков е най-невзрачният министър от този кабинет и честно да ви призная един път не му се чу и името. Даже, ако не се каже изрично кой е Александър Цветков, повечето граждани въобще няма и да се сетят!
Относно исканата от мен оставка на Цветков - толкова. Сега да помислим върху казуса "БДЖ". Аз имам няколко въпроса - първо защо държавата стопанисва БДЖ след като видимо не се справя? Второ - кой е решил, че пари за магистрали ще се намерят, пари за полицията ще се намери, но пари да започне поетапно подменяне на влаковете в страната няма да има? И трето - как, Бога ми, искат да приличаме на европейска държава, след като наистина, ама наистина имаме най-ужасните условия за пътуване в железопътния транспорт на територията на Европа като континент!
И едно от изключително важните неща - кога, г-н Цветков и дами и господа управляващи и депутатстващи български представи, кога ще направите влаковете да изглеждат като Франция, Испания или дори Финландия? Кога, аз като човек с увреждане ползващ количка, ще мога спокойно да си се кача на влака, да си платя билетчето като редови гражданин, какъвто смятам, че съм, и ще пропътувам разстоянието от точка А до точка Б? Кога? Никога сигурно?
Никога, защото в тези влакове сега, освен, че мирише на умиращи или вече умрели животни, може би не без причина, освен че хигиената е на ниво обществена тоалетна на автобусна гара в малко село, освен че бързината на влаковете се равнява на бързината на бързо движеща се инвалидна количка, освен че, най-важното, са опасни за всички возещи се вътре, тези влакове са и несменяеми!
Несменяеми, защото до сега нито един от вас, ама нито един, не е имал волята да промени нещата. Мен ме е срам, когато видя влак на БДЖ и се надявам мой приятели от други страни никога да не им се налага да ги използват. Един мой приятел се возеше често във влак и разказа как е пипнал прозореца, за да го отвори и той е паднал извън влака. Целия прозорец!
А може би имате друга идея, а? Може би изрично не подменяте влаковете, та да може българите да свикнем на друсане и мизерия и като се качим на автомобил да не ни интересуват дупките по пътищата? Сигурно е такава причината. Може би има и нарочна причина за това да не са достъпни за хора с увреждания тези адски дупки наречени, доста пресилено, "вагони"? По този начин искате да спасите хората с увреждания от запалване, както се случи във влака за Кардам ли?
Или там, където пишете, че влаковете са достъпни, те са пак в кавички, както всичко останало напоследък, защото да речем във влака София - Бургас, който се води "достъпен", мястото за хора с увреждания е... в багажното отделение! В онзи магически вагон без прозорци и седалки, да точно там, между куфарите и саковете.
Ето за това аз искам оставката на сегашният министър - Александър Цветков. И докато не видя реална промяна или поне наченки, опити за такава промяна в сферата на транспорта в България, ще продължа да упорствам и да бъда неудобен. Защо?
Защото ми втръсна от "добрите намерения" на властимащите преди изборите и лошите изпълнения след тях!